瓦塞尔：法拉利必须要把握机会，提高效率，不再找借口

瓦塞尔承认法拉利车队在整个2023年丢掉了太多积分，并敦促车队把握机会和提高效率。

由于 SF-23 赛车难以预测，在比赛中难以保持速度，车队想要保持2022的势头持续挑战冠军头衔从一开始就受到了阻碍。

但最终，法拉利最终遗憾收下第三，其中就包括了各种操作失误和可靠性不足而浪费了大量积分。

勒克莱尔和塞恩斯甚至都未能发车，前者在巴西站的比赛中因液压问题在暖胎圈撞车，塞恩斯在卡塔尔站因燃油系统故障没能参赛。

勒克莱尔在巴林的比赛中从领奖台位置退赛，这导致他在下一站沙特阿拉伯站比赛中因更换发动机而被罚退。与此同时，他还在澳大利亚和荷兰大奖赛中退赛，并在奥斯汀站的比赛中因木板磨损的技术违规而被取消比赛成绩。

法拉利最终以 3 分之差落后梅赛德斯排在第二位，瓦塞尔认为车队需要最大限度地取得比本赛季更多的成绩。

“我们在巴林站的起步是错误的，当时我们不得不停了下来，我们是第三名，然后第二场比赛被罚退。这对勒克莱尔来说意味着将近 25个积分，”瓦塞尔说。

“再加上两辆梅赛德斯赢得的分数。”

"但同样的，这也不是唯一一次，做一个列表你会发现。我已经做了好几次榜单，在我的脑海中这个排名已经没有问题了，总的来说，我认为在赛季中有起伏是正常的。”

“可以肯定的是，我们比竞争对手丢掉了更多的分数，这意味着这是我们明年需要努力的另一个主题，要把握机会，更有效率。”

不过，瓦塞尔表示，他希望避免用假设的方式来总结法拉利的征程，他认为每支车队都可以这样做。

在执掌马拉内罗车队的第一年，瓦塞尔表示，他更愿意专注于确保采取预防措施，避免重蹈覆辙。

他承认：“我会牢记这一点（失分），因为我讨厌带着‘如果’去比赛，因为每个人都可以带着‘如果’去赢得更好的结果。”

“在工厂里也完全禁止用‘如果’来工作，但这很重要。这根本不是找借口，因为这是我们的错。”

“这是我们必须改进的地方。在积分方面，我们还有巨大的潜力。”