小红牛CEO：老带新的车手理念是对的，明年将使用更多红牛零件

长期以来，AlphaTauri一直被视为红牛B队，是红牛青训车手在F1站稳脚跟的切入点。然而近年来情况发生了变化，红牛几乎没有可用的青训车手。

正因如此，科维亚特、加斯利和里卡多等经验丰富的车手才得以加入小红牛。

AlphaTauri首席执行官彼得拜尔在接受采访时解释说，车队现已确定了一种新的运营理念，即不会在一个赛季派出两名新秀。

“我们不会成为B队，”他说， “但我们仍然会努力实现青训车手发展计划，不过做法会略有不同。我们不会让两名年轻车手参加比赛，而是让一名经验丰富的车手来带领一名年轻车手并帮助他进步。”

明年，拥有12个赛季经验的里卡多将继续与角田裕毅搭档，后者也将迎来自己的第4个赛季，组成车队18年历史上最有经验的车手阵容之一。

“这个方法确实有效，”拜尔说，“角田不再是新手了，但与丹尼尔相比他依然是。”

“我们可以看到角田从丹尼尔身上学到了很多东西，包括赛车设置，甚至策略。对于我们来说，要保持竞争力，这就是前进的方向，也对我们的商业利益有好处。”

新的名字、新的领队，对AlphaTauri来说明年将是一个新时代。他们还将与红牛车队展开更密切的合作，并在技术法规允许的范围内购买尽可能多的零件，以取得更大的进步。

拜尔表示：“这也是股东给出的战略方向，即我们将最大限度地发挥与红牛车队的协同效应，这是国际汽联在零部件方面允许我们这样做的。”

“我们今年没有使用所有部件，这是团队的一个错误，所以明年我们肯定会改变这一点。”

在今年赛季末复苏并在积分榜上排名第八后，拜尔表示车队的目标是在明年的车队积分榜达到第五名。

“赢得世界冠军显然不现实，但积分榜第五名是可能的。红牛车队将为P1而战，而我们的目标是P5，这就是我们的目标，这对竞争对手来说意义重大。”

“为了实现这一目标，我们必须成为一支更强大的一级方程式车队。这就是我们投资设施的原因。”