角田：经历过的低谷让我成为更好的车手

角田在去年的巴林站抱分而归，开启了他的F1职业生涯，却立刻在下一场比赛（伊莫拉站）中开始不断出错，令人大跌眼镜。当小红牛选择留下他时，就连他自己都感到惊讶。几乎整个赛季，经验老到的加斯利让角田相形见绌，但季末最后一场比赛，角田以惊人的表现排在了第四位，给这个闷闷不平的赛季画上了相对完美的句号。

而2022年的巴林大奖赛，角田一路从第16位超到第8位为车队拿到积分。在伊莫拉赛道上，在那个去年让他摔倒的赛道上，他重新站了起来，收获了一个来之不易的第七名。尽管在周五的排位赛与周六的冲刺赛上，小红牛的两位车手的成绩都不理想。但在周日的正赛上，角田一路高歌猛进，从12位顺利晋升到第九位，再依次超过马格努森和维特尔获得第七位，完赛时他仅仅落后勒克莱尔5秒。同时小红牛的另一名车手加斯利努力获得了第12名，始终无法超过在他前面的阿尔本。

角田在赛后说：“我认为我比去年开的更好了，去年的同一时候，我没有控制住局面，我不知道自己在做什么，所以每一圈我都豁出去跑，尝试突破极限。而实际上，可能作为一名车手，我缺的就是这样的经历。在去年的伊莫拉之后，我进入了死循环。但是那段低谷成为了我学习的方式，也因此，我今天能在这里得分。我觉得和去年相比，我的速度发生了质变。”

角田同时还提到了他在沟通方式上的提高，他指出相比于去年在TR中的咆哮，今年冷静了很多。他补充说：“其实我可能还在车里大喊大叫，但是我只是没那么经常按下通讯按钮，和去年相比完全不一样。我还在努力的变的更冷静一些，我意识到有的事情没有必要在TR中喊出来，最好的沟通方式应该是冷静的说出问题，然后找到解决方法。”

小红牛在伊莫拉给赛车带来的新的底盘升级也是如今进步不可或缺的一个因素。离开意大利站结束后，角田给车队带来的积分帮助车队来到了第七名，紧随去年的苦主Alpine。