梅赛德斯：电动枪重启导致没能调整拉塞尔的前翼

梅赛德斯总监肖夫林说，他们没能在进站时为拉塞尔调整前翼，是因为本应“设置好转动圈数”的电动枪，因为撞上前翼端板重启了。

Q：乔治（拉塞尔）的前翼到底遇到了什么问题？为什么你们没有调整它？

A：当我们在进站调整时，我们实际是用的电动枪，它能预先设置好需要转动的圈数，而且我们必须那么做，因为进站已经那么快了，你不可能再进行手动调整，让负责前翼的技师来数转动的圈数。

所以我们有一把这样的调节手枪，而且我们可以设置我们想转几圈，这样它就能完成这项工作。这次进站我们实际遇到的问题是，两把枪在插入前翼端板时被撞到了——这些赛车上的前翼端板大了许多，这导致了枪的重启。

所以并不是说有地方坏了，而是我们对赛车所做改变带来的后果。在我们之前做进站练习或尝试进站的时候，这个情况是我们没遇到过的。不过这就是为什么我们没能在乔治进展时对他的前翼做出调整。而结果就是，我们必须在最后一个赛段中，用我们通常在雨天里使用的低很多的翼片角度来跑比赛。