2021赛季MotoGP摔车报告：谁是最惨的车手？哪个弯角最无情？

2021赛季的MotoGP已经落下帷幕，但两轮赛事的危险与刺激仍在车迷心中留存。让我们跟随官方制作的赛季摔车报告，一起看看今年谁是最惨的车手，哪一个弯最为刁钻，哪节比赛最为惨烈吧！

摔车次数最多的车手（所有组别）

下表显示了MotoGP、Moto2、Moto3三个组别合并后摔车次数最多的车手。最高组别Tech 3车队的勒库纳以26次摔车高居榜首，缺席4场比赛的八届世界冠军马克·马奎兹次之，Moto 2组别的艾伦·卡内特排在第三，马奎兹的队友保尔·埃斯帕加罗高居第4位。其他两位进入前十的GP选手是LCR车队车手、马克的弟弟亚历克斯·马奎兹以及阿普利亚车队车手、保尔的哥哥亚列谢斯·埃斯帕加罗。

本赛季，马奎兹和埃斯帕加罗两大摩托家族受害不浅！

摔车总数（所有组别）

把因疫情原因缩短的2020赛季排除在外，本赛季是自2014年以来车手摔车总数最少的一年。三个组别的车手累计出现了950次摔车，其中，Moto 2组别贡献了最多的367次，GP组别的数据则是最少的278次。

发生摔车最频繁的弯角（前三名）

本赛季的摔车重灾区如下，“冠军”大幅领先，并不令人感到意外:

1-    勒芒赛道3号弯，37次摔车

2-   萨克森宁赛道1号弯，22次摔车

3-    米萨诺赛道（艾米利亚罗马涅站）16号弯，20次摔车

最容易摔车的节次

这个问题的答案或许非常简单，正赛中出现的297次摔车遥遥领先于其他节次。有趣的是，排名第二位的是第三次自由练习赛（157次），这很可能是早晨较低的气温和车手们试图冲刺进入Q2导致的。