最近,阿隆索表示,比赛中的跟车确实变容易了,但轮胎的损耗仍然很大。
“当然,跟车很容易。”阿隆索说,“在空气动力学方面,我们不会像以前那样失去那么多下压力,但轮胎仍然是个问题。”
“要一直紧跟前车,轮胎的损耗会很大。在潮湿的路面,情况可能更差。当赛车进入低速弯时,速度越慢,轮胎问题越大。”