外媒：法拉利轮胎测试时使用了不同的底板
据外媒报道，法拉利在伊莫拉轮胎测试期间，为勒克莱尔和塞恩斯的赛车配备了不同的底板结构。法拉利的气动专家David Sanchez是想收集更多底盘数据，来帮助升级底板，从而在迈阿密降低海豚跳。
同时，媒体也表示，弹跳问题很难在模拟器上展现出来，因此直接从赛道上收集数据就变得至关重要。红牛海豚跳情况不明显，是因为在底盘上使用了一个巧妙的设计。（下图）
据外媒报道，法拉利在伊莫拉轮胎测试期间，为勒克莱尔和塞恩斯的赛车配备了不同的底板结构。法拉利的气动专家David Sanchez是想收集更多底盘数据，来帮助升级底板，从而在迈阿密降低海豚跳。
同时，媒体也表示，弹跳问题很难在模拟器上展现出来，因此直接从赛道上收集数据就变得至关重要。红牛海豚跳情况不明显，是因为在底盘上使用了一个巧妙的设计。（下图）