多梅尼卡利和苏拉耶姆将于巴林大奖赛会面，讨论霍纳事件

经过长达八周的调查，周三晚间，一份由独立大律师代表红牛公司撰写的报告驳回了对霍纳的指控。

然而，仅仅 24 小时后，事情就发生了变化，一封匿名电子邮件被发送给 F1 车队的高级人员，包括车队老板和媒体，邮件中透露了霍纳调查中的所谓证据。

红牛方面没有说明泄漏信息的真实性，其中一些文件可能是编造的，目的是诋毁霍纳。

由于有关投诉的情况仍属机密，车队和霍纳本人都无法就证据的任何方面发表任何评论。

尽管到目前为止，霍纳的情况还只是红牛车队的内部事务，但这一争议已将人们的焦点从大奖赛中转移到红牛队内，这也引发了一些关于国际汽联（FIA）和国际汽车运动联合会（FOM）是否需要进行干预的问题。

虽然 FOM 没有直接监管参赛选手的权力，但其利益在于确保这项运动的形象不会因抢占全球头条新闻的事件而受损。

国际汽联也有意确保此事不会使 F1 名誉受损。

FOM 和 FIA 都是匿名邮件的收件人，据了解，FOM正在根据所发生的事件评估下一步措施。

行动措施会在与多梅尼卡利讨论后进行。

赛会高层会定期在 F1 周末会面，讨论大奖赛的最新进展，有消息称霍纳事件将成为他们周五讨论的一部分。

如果决定需要进行干预，FIA有很多选择。

FIA可以决定让红牛自行解决这一问题，因为这只涉及个别车队成员，不会影响其他竞争对手。

它也可能认为现在是时候更好地了解所涉事项，可以在严格保密的情况下，要求查阅红牛对调查结果的最终报告，以确保一切都是光明正大的。

不过，在这种情况下，红牛不一定会被迫交出报告，尤其是如果报告中有机密内容的话。

另一种选择是，FIA让旗下的“道德部门”参与调查是否存在违反规定的情况。

FIA的《国际体育准则》规定，如果国际汽联认为有不符合锦标赛最佳利益的行为，就有理由采取行动。

《国际赛车守则》第 12.2.1.c 条规定，参赛选手如有以下行为将被视为违规：“任何欺诈行为或任何损害任何比赛利益或赛车运动整体利益的行为。”

此外，第 12.2.1.f 条还补充了另一种违反规则的行为： “任何对FIA、其机构、其成员或其执行官员造成精神伤害或损失的言行或文章，以及更广泛意义上对赛车运动利益和FIA所捍卫的价值观造成伤害或损失的言行或文章。”

同样有趣的是，如果红牛拒绝就此事与国际汽联合作，或拒绝交出文件，那么这也可能会带来麻烦。

第 12.2.1.g 条规定，“任何不配合调查的行为都将被视为违规。”

FIA的任何调查都将有助于实现 F1 的透明度，让对手车队的老板们知道幕后到底发生了什么。

周四，沃尔夫说：“我认为，作为一项全球性运动，F1在如此关键的问题上需要更多的透明度。我想知道这项运动的立场是什么？”