本周末,F1将前往全新的沙特吉达赛道展开赛季倒数第二站的角逐。由于赛道刚刚建成,每一个弯角都是全新的体验。让我们跟随著名赛车记者Albert Fabrega的镜头,一起探究一下这条“最快的街道赛道”吧!



发车区主直道长600米,刹车后进入的1、2号组合弯是整条赛道最慢的路段。

维修区出口设在2号弯处。



在第一段DRS区(19号弯-21号弯)结束后,车手轻踩刹车进入22号弯,之后再度进入全油门模式,迎接第二段DRS区(24号弯后)。


第二段DRS结束时,车手踩下刹车进入27号弯。这是一个180°的发卡弯,出弯后便进入主直道(第三段DRS区)。

维修区入口位于发车区主直道上。

赛道的沥青刚刚铺设完成,表面并非完全均匀,比2020年土耳其站的情况好得多。工作人员正在清洗路面,一切都井然有序。