看懂练习赛：梅赛德斯单圈落后，红牛还有戏！小红牛来搅局？

“这条赛道非常硬核，有很多全油门路段，速度很快，离墙也非常近。”这是梅赛德斯车手博塔斯对全新的沙特阿拉伯吉达赛道的评价。芬兰人并不是唯一一位喜欢这条赛道的车手，许多其他车手也表达了对吉达赛道的赞赏。谁能在这个周末脱颖而出呢？让我们一起来回顾周五练习赛。

梅赛德斯拥有早期优势

吉达是全世界最快的街道赛道，所以预测表明拥有最多动力的车队会在这里拥有很不错的表现，这也意味着梅赛德斯的期望值很高。

事实证明了这一点，汉密尔顿和博塔斯为梅赛德斯在二练包揽了一二。二练的成绩比一练更加具有代表性，因为二练的时间和温度更贴近于排位赛和正赛的情况。

然而，很少有人能预料到红牛在这里也能这么快。根据我们的模拟预测，梅赛德斯的单圈速度反而比红牛慢了0.01秒。

梅赛德斯赛道总监肖夫林表示，他们的赛车在温度更高的一练表现更好，而在二练相对低温的情况下在单圈速度方面有些挣扎。不过他也补充道：“我们已经清楚要如何解决这个问题，并且今天晚上将在工厂模拟器上尝试不同的解决方法。”

不过，梅赛德斯的长距离速度要比红牛快0.58秒，虽然模拟预测指出勒克莱尔在二练末段引发的红旗导致红牛的长距离模拟受到了干扰，但围场普遍认为梅赛德斯在周日正赛到来时会更快。

（排位赛数据预测）

肖夫林说道：“我们的长距离速度看起来很有竞争力，而汉密尔顿比博塔斯更舒服一些。我们为两位车手使用了不同的赛车调校，所以我们会对比这些不同的数据。这台赛车看起来非常适合这条赛道，但我们还需要做一些微调，今天晚上会非常忙碌。”

红牛还有戏！

红牛曾经担心这个周末会非常艰难，但从周五的表现来看，他们并没有落后那么多。

维斯塔潘很快就找到了速度，2008赛季年度亚军马萨在观察维斯塔潘一练的发挥时表示，维斯塔潘在一练刚开始的时候就如此激进地寻找赛道的极限让他印象深刻。如果把维斯塔潘最好的计时段都拼接在一起，他和两位梅赛德斯车手的单圈速度差距几乎为0。

为什么红牛和梅赛德斯的差距这么小呢？似乎现实生活中的赛道和红牛在模拟器中准备时使用的赛道有所出入。红牛领队霍纳表示：“赛道比数据显示的要窄一些，弯角也相对较窄，所以并不是整条赛道都完全依赖于动力。这很令人鼓舞。两位车手的差距微乎其微，而在这种类型的赛道上，我们完全有能力可以追上如此微弱的差距。”

（正赛数据预测）

佩雷兹的速度似乎有些慢，但霍纳并不担心：“他一直以来都是这样的。可能一开始没这么快，但他会慢慢地学习，一点一点地变快。他是个狡猾的老狐狸，面对一条如此高速的新街道赛道，他明白自己不需要在周五就冒很大的风险。他在索契、巴库等赛道上有不错的发挥，所以我完全不担心他在吉达的表现。”

如果红牛能够在周五晚上找到进步的方式，并且在周六排位赛中击败梅赛德斯获得杆位，那么即使他们的长距离速度不如梅赛德斯，赛道位置可能会成为关键，因为有一些车手表示，超车在这条赛道上可能会有些难度。

法拉利单圈很慢但长距离不错

法拉利带着良好的势头来到沙特阿拉伯，并以39.5分的优势领先争夺年度第三的对手迈凯伦。进入到周五练习赛之前，车队内部对于这个周末的表现还是很自信的。

勒克莱尔在二练最后阶段的严重撞车让人揪心，但幸运的是他毫发无损。车队同时表示，摩纳哥人能够在周六使用相同的底盘和动力单元，这意味着他将暂时不会受到处罚。

法拉利的单圈速度看起来不是很理想，只排在十支车队的第六位。不过已经连续十三场比赛获得积分的小塞恩斯对此并不担心，他认为法拉利、迈凯伦、小红牛和Alpine的差距会很小，竞争会很激烈。

根据我们的模拟数据，法拉利在周五表现出来的长距离速度是惊人的。他们仅次于梅赛德斯位列第二，领先主要竞争对手迈凯伦将近半秒。

（单圈纪录和理想单圈预测）

小红牛和Alpine表现出色

在赛后接受采访时，阿隆索听到他的练习赛圈速只比理想最快慢了0.4秒时感到十分意外。两届世界冠军往往对周五的成绩并不看重，但他也直言Alpine赛车在吉达赛道的感觉很舒服。

Alpine今年的表现起伏不定，有的时候他们速度很快并能够在周末保持良好的发挥，而有的时候他们完全没有速度并且也找不到原因。在上一站卡塔尔获得的25个积分让Alpine势头正旺，也让他们能够在积分榜上领先小红牛25分，位列第五。

不过，Alpine执行董事布德考斯基早些时候表示，这个周末小红牛也可能取得相同的成绩。

事实证明，他们的担心是正确的。加斯利是这赛季发挥最出色的车手之一，他在过去三场排位赛中都能进入前五，而在沙特的周五也表现很棒。

二练的成绩显示，加斯利只比两位梅赛德斯车手慢了不到0.1秒，队友角田裕毅也位列前八。根据我们的模拟数据，小红牛的整体单圈速度位列第四，和Alpine相差无几。

然而在长距离速度方面，小红牛虽然也位列第四，但他们比Alpine要快将近半秒。如果小红牛能够解决在卡塔尔遇到的轮胎问题，他们仍有很大的希望争夺年度为第五。

车手们十分喜爱吉达赛道

快。飞快。非常快。这是车手们在两个小时的沙特周五练习赛后对吉达赛道的主要评价。

在周五练习赛开始之前，吉达赛道上尘土飞扬。但赛道主办方做了很出色的清洁工作，所以练习赛中车手们发现赛道其实抓地力很不错。

这正是车手们希望看到的，他们希望在一条全新的赛道上能够很快找到节奏，汉密尔顿表示这条赛道开起来非常舒服。

这条赛道让人想到新加坡和巴库，还有一丝澳门的感觉。小塞恩斯说：“这条赛道和我之前所开过的任何赛道都非常不同。驾驶这条赛道给我的紧张感、刺激感和肾上腺激素，都是我很久没有经历过的感觉了，上一次可能还是在澳门比赛的时候了。”

排位赛会非常刺激。如此多的盲弯意味着交通问题可能会成为焦点，而在排位赛早期做出一个还不错的单圈可能会至关重要。周日的比赛中，车手们将会面临巨大的挑战，无论是高温和高G值弯角带来的体能挑战，还是连续快速弯角带来的心理挑战。

再加上车手和车队总冠军的激烈争夺，以及各种其他名次的争夺，本周日的比赛会非常精彩。