F1官方前瞻：可能的最快进站策略

这个西班牙的周末，高温和赛车的新升级让轮胎的寿命成为了大问题，所以让我们看看在加泰罗尼亚赛道上，车队们和车手们有哪些可能的战略选择。

可能的最快进站策略

两停，甚至三停；后者将会是一个非常有意思的尝试。但在巴塞罗那，超车是一件特别难的事情，哪怕新一代的赛车让车手们更容易跟车。

大多数车手预计都会以中性胎起步，这会给他们的二停预留出合适的窗口，而之后的进站就取决于轮胎的磨损程度了。对于前7名车手，他们都有两套中性胎可用，所以他们可以选择先跑20-25圈再换下一套胎，然后在45-50圈的窗口换软胎冲刺。

而哈斯、迈凯伦、小红牛和阿斯顿·马丁的车手们都只有一套中性胎可用，所以他们的一停会尽量选择在第28圈左右，并有可能会用两套软胎进行最后两段的比赛。

然而，对于一些车队来说，软胎过于脆弱，这时硬胎就会成为他们的选择。这意味着他们会在第20-26圈做一停，换上硬胎跑30圈左右，然后再换软胎冲刺。

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