
比赛日天气情况
天气状况也是一停策略的劣势所在,尽管他们倾向于通过少进站来稳固比赛的名次,但加泰罗尼亚的天气将会对轮胎的管理造成相当大的难度。
本周末的西班牙被热浪所冲击,尽管西班牙南部的气温才是最高的,但赛道上的温度也有30度左右。比赛日当天的天气预报显示,当地最高气温将达到35摄氏度左右,而赛道上的温度还会更高,这使得车手很难控制轮胎表面的温度。

而赛道的布局也让车手们难以找到一个全面的平衡,并且团队必须要选择是否额外关注左前轮,因为两个高速弯道(3号弯和9号弯)将给左前轮带来巨大的压力;抑或是选择保护后轮,以确保在进行最后一个赛段时,赛车能够有足够的牵引力。
因此,在如此炎热的温度下,我们会看到不同车队在赛道不同的部分苦苦挣扎,而如上每种策略的优势,也都将有待观察。