维斯塔潘再次澄清为了争冠,红牛没有像奔驰一样设计“火箭引擎”。“我们引擎的最大功率不如奔驰”,维斯塔潘称。
“我们引擎的工作状态一直很稳定,再开一具新引擎并不能给我们带来太多优势。”他说现在车队并不用考虑引擎稳定性的问题。
通过所谓的“火箭引擎”,梅赛德斯貌似可以统治沙特这条高速赛道,而且周五练习赛汉密尔顿的圈速似乎也印证了这一点。

“那并不是统治性的”,马科博士称,他认为造成这种现象一个很重要原因是前几站奔驰可能通过降低赛车高度从而在高速时获得气动优势。“而且练习赛成绩也不能说明车辆在正赛上能一直保持最快速度。”
“在这里看起来像长直道的路段其实是连续的高速弯角”,马科博士说,“这就意味着梅奔的赛车无法在这里变低。”
同时,由于勒克莱尔发生严重车祸,马科认为维斯塔潘能很好适应这条比较困难的赛道。
“赛道很窄而且没有缓冲区,但他们能在七个月时间里建成这样已经很令人佩服了。”

红牛接下来主要目标就是剩余两场比赛和总冠军的争夺。
比赛临近尾声,因此我们能感受到队内弥漫着紧张而又兴奋的气氛。红牛领队霍纳称。
他也承认希望尽快获得一个总冠军奖杯。“(不论是车手还是制造商)我认为一个冠军奖杯就不错,因为那已经是个了不起的成就了。”霍纳说,“我只是还不知道更希望得到哪个。”