赛后,官方发布了维斯塔潘和汉密尔顿Q3最快圈的遥测数据对比。
数据显示维斯塔潘在27弯刹车点之前,手握0.4秒的领先优势,如果没有失误和撞墙,必然夺得杆位。
虽然可惜,但从积极的角度看,这是否意味着红牛的速度上来了,能够在正赛与梅赛德斯展开厮杀呢?