
本周末的摩纳哥大奖赛为F1摄影师提供了一块终极画布。只要摄影师们能在这片混凝土丛林中找到一个好机位,蒙特卡洛就能给他们交出一个满意的答复。
哪怕是专业摄影师的镜头下,一些F1赛道还是会体现出不完美的一面。比如在英国皇家空军老机场之上改造的银石赛道,像是平坦无奇的灰色沙漠一般,中间的星星小草更是显得它荒凉无比。
而有些却又令人惊艳,比如奥地利的红牛环,整条赛道被茂密的森林所淹没,蜿蜒的弯道好像在与阿尔卑斯山比肩。
新加坡的炫目、德克萨斯的怒吼、巴库的时光旅行,但没有一条赛道能比蒙特卡洛那独特的城市环路更完美了。

它是F1的宏伟宫殿,也是全世界最富丽堂皇的赛道;但在这里,比赛本身可能会非常沉闷,就像是艺术家刻意的傲慢一样,如果你只是来看超车的话,那你最好再换个地方。
这条赛道的每一个部分都自成一体,从Opera House到赌场公园的发卡弯,再到被黑暗笼罩的隧道;对于在这个水泥森林中忙碌的摄影师来说,摩纳哥的挑战在于拍出识别性且引人注目的照片。
Getty图片公司的摄影师Mark Thompson说:“如果你能一路上到所有建筑的屋顶,那么摩纳哥将为你提供数不清的照片。”他已经在体育摄影领域工作了30多年,他从足球开始自己的摄影生涯,而不久后就被F1所吸引。

他连续24年跟着F1赛程一场不落的跑遍了世界每一个角落,不过疫情最终还是让他停下了脚步。他丰富多彩,屡获大奖的职业生涯必然离不了狂野的车手们,他曾捕捉过非常多的经典时刻;
比如维斯塔潘在获得冠军后与他父亲的激动拥抱,还有当红牛车队第一次获得车队总冠军时的狂欢派对。
自从他90年开始涉足F1领域开始,F1的举办场地已经在不断向各地扩张,而上赛季的疫情让整个形势变得异常紧张,这也让他只能紧紧跟随着红牛车队一起行动。
他说:“当人们在讨论F1摄影的魅力时,身为从业者,你会感到其实所有这些并没有多么的迷人。工作时间越长,你就会更辛苦。”

Thompson通常会在周三就到达赛道,调试他的设备,并在红牛的P房内建立一个临时办公室。在周五练习赛前一天,他会趁着新闻发布会和赞助商会议拍下车手和工程师交谈的瞬间,然后在接下来的日子里,他只会专心的拍在赛道上飞驰的赛车。
在像蒙特卡洛这样的地方,你需要知道如何搞到好机位的通行证。他说:“我总是带着几顶车手签名帽之类的东西,这样就能让大多数紧闭的门为你打开。
尤其是像去丽思卡尔顿酒店屋顶这样的地方时,你必须要有一个完备的计划,我工作的经历让我认识了很多合适的人,这对我很有帮助。”

蒙特卡洛是F1完美的摄影场地,对于车手来说,这条赛道也是一个独一无二的测试。Thompson补充道:“这是一个完美的摄影场地,我第一次来摩纳哥的时候真的被惊呆了,我甚至没怎么拍照片,光看那些车用那么高的速度在这么窄的赛道上飞驰,就已经让我很满足了。
不过比赛通常是无聊的,我认为排位赛将是摩纳哥站的胜负关键,因为在这里超车很难也没有失误空间,一旦你犯下错误就没有任何挽回的余地了。”

那么说到底,究竟怎样才能拍出一张完美的F1赛车的照片呢?总的概括有三点:本能、毅力和一点运气。“有的时候你远道而来却毫无收获,但别人却能拍出很好的照片,你会想‘为什么我就看不到这些呢?’
而有的时候却可以收获颇丰,这意味着运气对我们来说很重要,有的时候它会对你有利,也有的时候它只会帮你的倒忙。”