在F1这项变化莫测的运动中,做预测其实是非常难的,更别说在沙特吉达这种全新赛道做预测了。
但昨天举行的F2冲刺排位赛就是一个很好的参考。
F2表明,车手完全可以利用DRS在最后一弯和1号弯之前实施超越。尽管如此,这条街道赛道极窄且高速,排名还是很大程度上依托于开场圈的表现。昨天第一场冲刺排位赛中,马库斯·阿姆斯特朗在进入1号弯前就取得了领先,尽管赛中出现了几次安全车,他还是实现了全场领跑。第二场冲刺排位赛中,发车时杰汉·达鲁瓦拉出现锁死,让皮亚斯特里轻松超越,最终后者也顺利获得了冠军。

因此,在这样的赛道中,如果不是有很明显的速度优势,还是乖乖地在发车时好好表现吧。当然了,车手们也挺难的,在这种赛道上,就算自己小心发车,也难免不躺枪。