红牛车队本周在沙特正赛并不顺利,维斯塔潘因为造成事故,两次共遭到15秒罚时,佩雷兹也由于撞墙退赛。
由于采用激进的策略防守汉密尔顿,维斯塔潘在本场比赛被罚两次。然而,荷兰人认为赛会的判罚有些过度,“我减速了但是汉密尔顿没有超我,所以我不理解为什么受罚五秒。”

然而,出格的驾驶动作正是他受罚的原因。在比赛后,维斯塔潘又因为导致比赛事故被罚十秒。
“判罚的重点在于33号车手的突然刹车力度过大,瞬间G力高达2.4g。”赛会干事称,“我们也理解两位车手都不想先通过DRS检测线,但导致碰撞的原因正是维斯塔潘突然减速,因此我们决定对其加罚10秒。”
尽管他在比赛中的做法引起了围场内外的激烈讨论,甚至连现场观众都对他发出嘘声,维斯塔潘还是获得了本场比赛最佳车手的称号。
在谈到最佳车手投票时,维斯塔潘称:“还是车迷更佳理智,我只想好好比赛,但这项运动却把判罚放在首位。”
由于佩雷兹撞车退赛,红牛无疑成为本场比赛最大的失利者。
墨西哥老将回忆:“勒克莱尔的右前轮碰到了我的后轮,随后我们就撞到一起了。我以为还能继续比赛,但碰撞之后引擎温度过高,所以只能退赛。”
随着本站奔驰车手一三完赛,车队积分榜的分差迅速拉大至28分,使红牛冲击制造商冠军的梦想更加渺茫。