前翼受损也挡不住汉密尔顿的最快圈

在沙特站汉密尔顿由于撞车导致前翼受损，每圈损失约0.4秒，但在巨大风险下依旧拿到最快圈速的一分。

第二次安全车结束，比赛重新恢复后，汉密尔顿在一号弯被维斯塔潘和奥康包夹。在过弯时，英国人与奥康发生碰撞导致前翼轻微受损。随后，英国车手又因追尾维斯塔潘，导致前翼二次受损。

此后的比赛中汉密尔顿驾驶前翼受损的赛车连续在场上做出最快圈速。

“第一次碰撞后比较幸运，前翼只是擦到路面，挂掉了一点之后又弹了起来。”奔驰赛道工程总监安德鲁·肖夫林称，“但与维斯塔潘碰撞之后，整片前翼侧面都掉了。”

虽然在赛后维斯塔潘说由于受罚，再继续推进已毫无意义，但是最快圈的一分仍旧关键。

汉密尔顿在场上做出1分30秒734的最快圈，比荷兰车手快0.7。

“他真的很有决心”，索夫林在解释汉密尔顿是如何开着受损的赛车做出圈速时说，“在那时真的很难做抉择是否让他进站。”

“最终汉密尔顿自己做了决定，并且很可能是得益于他看不见自己前翼的状况。如果他能像我们一样看到自己前翼的状况，可能就会考虑进站来确保车辆安全。”

汉密尔顿在赛后采访时称他在比赛时感觉前翼已经没了，但还是冒险得到了最快圈的一分，使他能和维斯塔潘同分进入阿布扎比站最后的角逐。