威廉姆斯车辆性能主管：这个周末让我们进一步了解了赛车

威廉姆斯车队赛车性能部门主管戴夫-罗布森认为，威廉姆斯在周日正赛的策略运用的很好，但当时的比赛情况对他们不利，使他们无法争夺积分区位置。

车队在赛道足够干的情况下没有选择让阿尔本进站换上光头胎，而是让他用全雨胎继续在赛道上坚持，这让他趁着其他车手进站时上升了好几个名次。但最后阿尔本也因为在一号弯爆胎与赛车突如其来的海豚跳而进站退赛。

罗布森说：“这是一场漫长的比赛，起跑延迟、红旗中断。对于阿尔本的策略，我们选择用全雨胎让他尽量多跑几圈，直到赛道足够干再让他换上干胎。我们很好地安排好了窗口，他在Prime弯也找到了很好的速度，直到他在一号弯冲出去，这也让他的轮胎爆了。

在红旗之后，他的速度还是不错的，但以他当时的位置，基本上得分无望了。而后阿尔本在TR中报告说在直道上车的弹跳明显，我们就让他进站退赛了。”

他随后对拉提菲的表现又补充道：“拉提菲在比赛刚开始不久就损坏了他的前翼，这迫使他提前换上了中性胎，这让他的名次也下降了。尽管他在比赛后程和角田还有周冠宇的较量取得了进展，但P15是我们今天能取得的最好成绩。”

罗布森也认为，车队在摩纳哥学到了很多，尤其是关于这辆赛车的调校。他希望这些新知识能够在之后的巴库帮到他们。

他说：“这是一场艰苦的比赛，但我们学到了很多关于FW44的知识，其中一些将直接关系到我们下一场在阿塞拜疆的比赛。”