德国跑车制造商保时捷日前表示,他们会在明年决定是否要在2023-24赛季之后继续留在FE电动方程式赛场,而这一决定也将会受到未来是否要进军F1的影响。

保时捷于2019-20赛季入主FE。首个赛季在普埃布拉的比赛当中,维尔莱茵因为轮胎问题被取消成绩,此后他们再也没有取得过冠军。而在此期间,同样来自斯图加特的制造商梅赛德斯以厂队身份加入FE,并收获了车手以及车队两个世界冠军头衔。相比较之下,保时捷只在2021赛季拿到了年度第八名。
保时捷新上任的赛车运动部门副主席托马斯·劳登巴赫日前接受了部分媒体的采访,他说道:“我们在FE的成绩并不如自己所预期的那么好,或者说这并不是我们想要的。我们的目标是在FE当中赢得比赛,并且想要领跑积分榜。”

自保时捷加盟FE以来,其最主要的几位来自德国的对手均相继宣布离开,包括了奥迪、宝马以及最近的梅赛德斯。目前,保时捷仍将继续参加FE直至2023-24赛季结束(第十赛季),届时也将会是GEN3赛车引入的第二年。
劳登巴赫补充道:“显然我们会在特定的时间决定FE项目的未来,而这就会是在明年。保时捷在考虑F1的项目已经是人尽皆知的事情了。当我们决定留在FE当中直到第十赛季时,我们并没有考虑任何有关于F1的事情,所以这两者实际上是完全分离开来的。但如果我们想要开始自己的F1项目,那么也肯定会对FE以及其他一些赛车项目造成影响,这也是很显而易见的一件事情。”