热点

勒克莱尔:第二是今天的极限,但明天有机会向红牛施压

车队

梅基斯:虽然这是一场冲刺赛,但我感觉可太漫长了!

车手

勒克莱尔和塞恩斯采取了不同的驾驶舱进气口

技术

迈阿密极速榜:阿尔本361km/h最快,威廉姆斯采取了低下压力尾翼

规则

沃尔夫:今年超车变难了,碰到直道快的赛车毫无办法

热点

周冠宇:清楚了挣扎的原因,好的起步顺位至关重要

车队

博塔斯:赛车转向不足严重

车手

迈阿密冲刺赛圈速对比:塞恩斯比里卡多快,奈何没有超车机会

技术

加斯利:小红牛仍然比我们快,冲刺赛收集了很多有用信息

规则

奥康:这样的错误太愚蠢了,我们必须做得更好